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“磚叔,15萬元買什麽車好?”
這應該是我在公眾號後台看得最多的問題。有問必有答,我沒有猶豫,脫口而出就是“五大天王”。這回答看似有些馬虎,但也是事實,哈弗H6,吉利博越(Pro),榮威RX5(MAX),長安CS75(Plus)以及廣汽傳祺GS4這五輛車,從品牌影響力,到產品實力,再到銷量,成績大家都有目共睹,十分的優秀。
既然我把問題拿出來談,那肯定不會是上麵的車型,簡簡單單草率了之。這回,我們一起來深挖一下15萬元到底買什麽SUV好?
首先,你得清楚你到底要買什麽類型的車。15萬元既可以買轎車,又可以買SUV,還能買MPV,你自己心裏要有個底。
轎車
喜歡駕駛操控,追求省油的話,建議你選擇轎車。轎車在日常城市代步更加靈活,超車變道也要輕鬆很多,找車位也會比較方便。
如果你確定要購買轎車,那你想買合資品牌還是自主品牌的呢?
這個價格的話我會優先推薦合資品牌的緊湊型轎車。日係三劍客:軒逸、卡羅拉/雷淩、思域等都是不錯的選擇,德係的朗逸、速騰、寶來等都是不錯的選擇呢。看看每月銷量的前十五名,銷量好的車一般都不會差,這麽多人買自然有他的理由。
當然啦,銷量並不能代表一切。這個價格喜歡大眾,還可以抄底高爾夫7,馬粉可能會強烈推薦你選擇馬自達3昂克賽拉,這些車都挺不錯的,但為何銷量不及熱銷的車型呢?要麽是換代吧,要麽是價格。
如果你喜歡自主品牌,這個價位你可以購買一輛中型車。不過選擇好像較為單一,如:吉利的博瑞,廣汽傳祺的GA6。不吹不誇,15萬元的自主品牌的內飾配置,足以比肩合資品牌20-25萬元的水平。為什麽大家都買合資緊湊型轎車?主要的三大件跟合資品牌還是有些距離的,而且在轎車市場自主品牌屬於晚輩,跟一眾的還是有不少距離。
SUV
相比轎車,SUV優勢在於功能和實用。由於SUV底盤較高,通過爛路和溝溝坎坎時,也不用擔心底盤會剮蹭。如果有輕度越野需求,那就更應該選擇SUV了。注意是輕度越野,爬好漢坡什麽的,爬不上是正常的,畢竟現在的SUV大多數是城市SUV,越野能並不突出。
如果你想購買SUV,那選擇就會比較豐富了。跟轎車不同,15萬元這個價位我會優先自主品牌的緊湊型SUV。這是自主品牌的主戰場,廠商也十分願意把自己的看家本領拿出來,吸引更多的消費者。
除了剛剛提到的那五輛車,廠商在同平台下,推出了不同的車型給消費者更多選擇,例如哈弗H6和哈弗F7是同平台車型,哈弗F7麵向會更年輕一些的消費群體。最近,長安新出的UNI-T產品實力貌似也不錯,中配車型不到15萬落地妥妥的。
自主品牌的三大件也越來越好了,如長安的藍鯨發動機,上汽的藍芯發動機,哈弗最新研發的9DCT變速箱。更牛的是,廣汽還研發出來了42%熱效率的2.0T發動機,豐田40%的熱效率發動機的領先地位岌岌可危。據說,馬自達的創馳藍天Skyactiv-X發動機熱效率達到50%,不過實際量產暫時沒有見到過,就不拿出來說了。
當然,15萬元你可以選擇自主品牌的中型車甚至是中大型車,例如:吉利的豪越,入門版本的比亞迪唐,新款的比亞迪唐即將在8月上市,不妨期待一下。
合資品牌陣型,這個價位以小型SUV為主。比較推薦本田的繽智&XR-V,日產的逍客,省油省心,質量有保障,後期保值率也高。除此之外,大眾的探歌也可以考慮(官方定位是緊湊型SUV,實際是小型SUV),畢竟是小型SUV,空間你就不要指望有多充裕了,舒適可能會稍微打些折扣。
合資品牌的緊湊型SUV方麵,捷達VS7價格很實惠,空間也讓人滿意,不過內飾塑料感較強;如果對配置也有追求的話,也能考慮一下優惠幅度很大的別克昂科拉GX和雪佛蘭創界,就是三缸發動機不知道你是否願意接受呢?另外,保值率會低一些,但是你買的時候也便宜了不少,就當作是扯平了。
MPV
MPV還是買個自主品牌的吧。這個價位我推薦兩台車,一輛是廣汽傳祺GM6,另外一輛是吉利嘉際,功能和實用都挺好的,15萬元基本上能夠買到頂配了。雖然兩輛車都是采用板車懸掛,但實際體驗下來,行車品質並沒有因此而大打折扣,靜音和舒適方麵都做得挺到位的。
上述是我個人認為在15萬元值得推薦的車型,並不是絕對的,不同的人也會有不同的看法。你覺得15萬元在轎車、SUV和MPV有什麽好的推薦呢?請在評論下方發表你的看法吧。
本文到此結束,希望對大家有所幫助呢。
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